加快交通建設(shè)步伐 助推主城功能區(qū)建設(shè)
——區(qū)政協(xié)專題協(xié)商全區(qū)城鄉(xiāng)交通規(guī)劃及建設(shè)工作
近日，區(qū)政協(xié)召開(kāi)常委會(huì)議專題協(xié)商全區(qū)城鄉(xiāng)交通規(guī)劃及建設(shè)工作情況。區(qū)政協(xié)常委會(huì)組成人員出席會(huì)議；各相關(guān)單位負(fù)責(zé)人和區(qū)政協(xié)各委室主要負(fù)責(zé)人列席會(huì)議。區(qū)政府副區(qū)長(zhǎng)弋曉林應(yīng)邀到會(huì)通報(bào)情況、聽(tīng)取意見(jiàn)和建議。
會(huì)議認(rèn)為，近年來(lái)，區(qū)委區(qū)政府高度重視城鄉(xiāng)交通規(guī)劃及建設(shè)工作，經(jīng)過(guò)多年的接續(xù)奮斗，我區(qū)城鄉(xiāng)交通規(guī)劃建設(shè)快速發(fā)展，全區(qū)“井”字架、“米”字型交通骨架基本建成；道路改造重點(diǎn)工程迅速推進(jìn)，城內(nèi)交通大為改觀；率先在全市實(shí)施城鄉(xiāng)公交一體化，鄉(xiāng)村交通日新月異。雖然我區(qū)交通建設(shè)成效顯著、亮點(diǎn)紛呈，但依舊存在建設(shè)滯后、路網(wǎng)不優(yōu)、監(jiān)管乏力等問(wèn)題。為進(jìn)一步提升城鄉(xiāng)交通規(guī)劃及建設(shè)水平，為我區(qū)“當(dāng)好城市經(jīng)濟(jì)領(lǐng)頭羊，建成主城功能核心區(qū)、高端產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)、宜居宜業(yè)示范區(qū)”提供堅(jiān)強(qiáng)的交通保障，委員們建議如下：
一、立足長(zhǎng)遠(yuǎn)，科學(xué)編制規(guī)劃。圍繞“十三五”綜合交通運(yùn)輸體系規(guī)劃和“三環(huán)”“四縱”“五橫”的交通發(fā)展目標(biāo)定位，進(jìn)一步優(yōu)化完善全區(qū)綜合交通規(guī)劃，做好交通規(guī)劃與“十三五”規(guī)劃、城鄉(xiāng)總體規(guī)劃、城市總體規(guī)劃和土地利用規(guī)劃等相互銜接，增強(qiáng)交通規(guī)劃的科學(xué)性和可操作性。堅(jiān)持統(tǒng)籌規(guī)劃、適度超前的方針，圍繞我區(qū)工業(yè)、農(nóng)業(yè)、旅游、商貿(mào)物流等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，城市和城鎮(zhèn)發(fā)展規(guī)劃以及人口聚集等因素，以發(fā)展的眼光規(guī)劃和建設(shè)縣鄉(xiāng)道路，避免低標(biāo)準(zhǔn)重復(fù)建設(shè)。立足順慶作為嘉陵江黃金水道、“西安—漢中—巴中—南充—重慶/成都經(jīng)濟(jì)帶”、“成都—南充—達(dá)州—萬(wàn)州經(jīng)濟(jì)走廊”的重要交匯點(diǎn)，科學(xué)謀劃和布局城際和城鄉(xiāng)交通樞紐，積極爭(zhēng)取擠進(jìn)省市規(guī)劃項(xiàng)目。
二、加強(qiáng)協(xié)作，增強(qiáng)工作合力。面對(duì)我區(qū)城鄉(xiāng)交通建設(shè)任務(wù)重、投入壓力大等客觀形勢(shì)，區(qū)政府應(yīng)進(jìn)一步發(fā)揮總攬全局作用，統(tǒng)籌研究交通建設(shè)全局性、方向性的重大事項(xiàng)，協(xié)調(diào)解決交通發(fā)展中的重大問(wèn)題。一要建立健全部門協(xié)同聯(lián)動(dòng)機(jī)制，充分利用好部門優(yōu)勢(shì)資源，用足用活用好交通、國(guó)土、市政、水務(wù)、林業(yè)等方面的政策、項(xiàng)目和資金，切實(shí)破解制約交通發(fā)展的土地、資金等瓶頸，為有序推進(jìn)順慶“大交通”建設(shè)打好基礎(chǔ)。二要建立和完善項(xiàng)目融合機(jī)制，積極整合全區(qū)重大項(xiàng)目建設(shè)政策、資金等資源，打好項(xiàng)目組合拳，超前謀劃包裝交通建設(shè)項(xiàng)目，爭(zhēng)取擠進(jìn)省、市交通建設(shè)項(xiàng)目盤子，獲得省、市更多支持。三要通過(guò)多渠道、多形式籌集交通建設(shè)資金，探索創(chuàng)新交通建設(shè)投（融）資模式，建立長(zhǎng)效的投（融）資機(jī)制，注重引導(dǎo)社會(huì)資本參與交通建設(shè)，確保交通建設(shè)順利推進(jìn)。
三、突出重點(diǎn)，優(yōu)化交通網(wǎng)絡(luò)。一是暢通城市交通。加快完善城市道路網(wǎng)絡(luò)，提高城市道路連通性和可達(dá)性，合理建設(shè)公交換乘站站點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)便捷換乘。加快打通農(nóng)村道路斷頭路，以運(yùn)行農(nóng)村公交為標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)化農(nóng)村道路路網(wǎng)，提升道路等級(jí)，提高通行能力。二是拓展對(duì)外交通。配合推進(jìn)成南達(dá)萬(wàn)高速鐵路及漢巴南、南綿等城際鐵路規(guī)劃建設(shè)，加快推進(jìn)綿南高速公路、南充至瀘州高速公路順慶段建設(shè)，盡快形成較完善的鐵路、高速路網(wǎng)骨架。同時(shí)，加快順蓬營(yíng)、順儀、西順嘉干線通道建設(shè)，暢通與周邊縣（市區(qū)）的連接，提高互聯(lián)互通能力。三是打造交通樞紐。全力爭(zhēng)取蓉京高鐵、漢巴南鐵路設(shè)站金臺(tái)或搬罾，配套建設(shè)與周邊縣（市區(qū)）干道的互聯(lián)互通工程，著力打造城際交通樞紐。加快火車北站站前廣場(chǎng)交通樞紐建設(shè)，著力將其打造成為配套完善、無(wú)縫連接、立體人車分流的城鄉(xiāng)交通樞紐體系。同時(shí)，完善各個(gè)交通樞紐與產(chǎn)業(yè)園區(qū)、物流中心的互連互通，充分發(fā)揮交通樞紐對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的輻射帶動(dòng)作用。
四、多措并舉，推進(jìn)高效發(fā)展。一是規(guī)范建設(shè)。堅(jiān)持以科學(xué)合理規(guī)劃為前提，嚴(yán)把道路建設(shè)關(guān)口，嚴(yán)格規(guī)范道路施工招投標(biāo)程序，堅(jiān)決杜絕人為干預(yù)道路工程項(xiàng)目，嚴(yán)格管控道路建設(shè)的安全、質(zhì)量、造價(jià)、工期，確保道路建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)、高水平、高質(zhì)量，力爭(zhēng)把交通項(xiàng)目建設(shè)成為優(yōu)質(zhì)工程、廉潔工程、滿意工程。二是強(qiáng)化管護(hù)。堅(jiān)持建管并舉，不但要建的好，更要管護(hù)好，必須進(jìn)一步明確責(zé)任主體，確定責(zé)任單位，配備專門人員，落實(shí)管護(hù)職責(zé)，采取有效舉措，加大對(duì)違法行為的查處力度，嚴(yán)厲打擊非法營(yíng)運(yùn)、超重超載、不遵守交通規(guī)則、人為破壞道路基礎(chǔ)設(shè)施等行為，切實(shí)加強(qiáng)道路的常態(tài)化管護(hù)工作。三是提升服務(wù)。堅(jiān)持因地制宜、安全優(yōu)先的原則，充分考慮鄉(xiāng)村道路會(huì)車需求，合理安裝防護(hù)欄，完善鄉(xiāng)村公路安全警示牌。優(yōu)化幸福公交招呼站，改進(jìn)幸福公交上車找零、規(guī)范報(bào)站等服務(wù)方式，為群眾提供高效便捷的公共交通服務(wù)，在農(nóng)產(chǎn)品售賣季節(jié)，適時(shí)加開(kāi)幸福公交，為村民進(jìn)城售賣農(nóng)產(chǎn)品提供便利。四是加強(qiáng)宣教。通過(guò)道路廣告、微信、短信等方式，加強(qiáng)道路交通文明宣傳，教育引導(dǎo)駕駛?cè)藛T文明行車、禮貌行車、行人遵守交通規(guī)則。通過(guò)走村入戶、壩壩會(huì)、農(nóng)民夜校等方式，加大農(nóng)民教育引導(dǎo)力度，不斷提高農(nóng)民群眾的文明素質(zhì)和愛(ài)護(hù)環(huán)境的意識(shí)，擯棄將農(nóng)業(yè)廢渣亂丟亂扔于路邊的陋習(xí)，自覺(jué)維護(hù)鄉(xiāng)村道路環(huán)境衛(wèi)生。 |
川公網(wǎng)安備 51130202000191號(hào)
您的位置：首頁(yè) >> 協(xié)商建言
